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維修項(xiàng)目
伺服電機(jī)維修

百格拉伺服電機(jī)維修,百格拉伺服電動機(jī)不能起動維修

發(fā)布者:伺服驅(qū)動器維修部    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間:2020-7-8

百格拉伺服電機(jī)維修,百格拉伺服電動機(jī)不能起動維修

專業(yè)進(jìn)口品牌伺服電機(jī)維修,磁電、光電編碼器維修,旋轉(zhuǎn)編碼器維修,編碼器調(diào)試改造更換,碼盤破損維修,磁鐵脫落,軸斷裂維修,伺服馬達(dá)電流大燒線圈維修等工控一體化解決方案技術(shù)服務(wù)公司。

百格拉伺服電機(jī)維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報(bào)警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對,編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、電軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等。


   百格拉伺服電機(jī)維修過程:客戶送伺服電機(jī),或快遞伺服電機(jī)到公司后,公司當(dāng)天安排維修工程師檢測。檢測結(jié)果出來后,公司接單人員及時將檢測結(jié)果通知給客戶?蛻粼诹私鈾z測結(jié)果后,若決定維修,就與我公司簽訂維修合同及匯款到公司帳號。若不維修,公司可及時為您公司辦理快遞業(yè)務(wù),伺服電機(jī)寄回貴公司。產(chǎn)品維修后,產(chǎn)品的外殼上有維修的保修標(biāo)簽,上面有保修日期!免費(fèi)保修三個月,整機(jī)保修2年。關(guān)注到了你就會減少損失:標(biāo)題中的城市區(qū)域信息只作為網(wǎng)絡(luò)推廣需要,經(jīng)常會遇到客戶問我們在他們當(dāng)?shù)赜袥]有維修點(diǎn),又或者離的太遠(yuǎn)這一類的問題。(答:因?yàn)橄裎覀冞@樣專業(yè)維修伺服電機(jī)的公司是極少的,目前國內(nèi)95%以上的城市在這方面的技術(shù)人員還是空白的,所以著急也沒有用;要培養(yǎng)一位獨(dú)擋一面的伺服電機(jī)維修工程師至少需要老師傅帶上8-10年以上時間;所以經(jīng)過我公司多年籌備,

   以上提供參考的只是我公司維修的部分品牌伺服電機(jī)和編碼器。

伺服電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有噪聲,故障發(fā)生在電動機(jī)的機(jī)械部分和電磁部分:
區(qū)分的方法是,先運(yùn)行電動機(jī),仔細(xì)聽運(yùn)轉(zhuǎn)時的聲音,然后停電。若不正常聲音消失,說明系電動機(jī)電磁部分故障,否則是機(jī)械故障。
1、機(jī)械噪聲。(1)軸承發(fā)出的噪聲?赡苁禽S承鋼珠破碎,油太少。檢查方法是,用螺絲刀頭部頂在軸承蓋的外面,耳朵附在柄部,可近到“咕嚕咕!钡穆曇簦ㄓ煤线m的空心管,聽出的聲音極清楚),說明系軸承故障;(2)空氣摩擦產(chǎn)生的噪聲很均勻,不強(qiáng)烈,是正常現(xiàn)象;(3)電動機(jī)掃膛引起的噪聲,為“嚓嚓”聲。新修復(fù)的電動機(jī)運(yùn)行時,如發(fā)現(xiàn)噪聲,可檢查電動機(jī)電流是否平衡,轉(zhuǎn)動是否靈活,是否達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。若無以上問題,可能是定子槽內(nèi)絕緣紙或竹楔突出槽口外,致使轉(zhuǎn)子與某處摩擦。其聲音既尖又高。
2、電磁噪聲。轉(zhuǎn)子和定子配合不好(一般發(fā)生在新電動機(jī),或同型號電動機(jī)互換轉(zhuǎn)子時產(chǎn)生)。正常情況下,定子長度應(yīng)比轉(zhuǎn)子長度略長一點(diǎn),噪聲為低沉的嗡聲(或稱空聲)。
3、轉(zhuǎn)子軸向移位。造成電磁噪聲而且空載電流增大,電動機(jī)電磁性能降低。
產(chǎn)生原因?yàn)槎ㄗ、轉(zhuǎn)子槽數(shù)配合不當(dāng)(常發(fā)生在新電動機(jī)中);誤裝了其他電動機(jī)的轉(zhuǎn)子(或應(yīng)急對換),定、轉(zhuǎn)子間隙不均勻;定、轉(zhuǎn)子不圓,軸有輕微彎曲;電動機(jī)繞組缺相,匝間短路,相間短路;過載運(yùn)行都能引起電磁噪聲。

  伺服電動機(jī)溫升過高或繞組燒毀:
1、正反轉(zhuǎn)次數(shù)過于頻繁,電動機(jī)經(jīng)常工作在起動狀態(tài)下。
2、被驅(qū)動的機(jī)械卡住、周圍環(huán)境溫度過高(超過40度以上)、皮帶過緊、電磁部分故障、電源電壓過高或過低、電動機(jī)氣隙不均勻、鐵心通風(fēng)孔堵塞及風(fēng)扇葉損壞等。

   伺服電動機(jī)振動:
將電動機(jī)和機(jī)械傳動部分脫開,再起動電動機(jī)。如振動,說明是機(jī)械故障,否則是電動機(jī)故障。振動產(chǎn)生的原因有機(jī)座不牢、電動機(jī)與被驅(qū)動的機(jī)械部分不同心、轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲、皮帶輪軸偏心、鼠籠多處斷條、軸承損壞、電磁系統(tǒng)不平衡、電動機(jī)掃膛。

  伺服電機(jī)起動后低于額定轉(zhuǎn)速:
電動機(jī)起動后有“嗡嗡”聲并有振動,應(yīng)檢查定子繞組是否一相斷路。三相電流平衡,有“嗡嗡”聲但不振動,應(yīng)檢查三相電壓是否太低。
空載時電動機(jī)轉(zhuǎn)速正常,加載后轉(zhuǎn)速降低。首先使電動機(jī)空載起動,如轉(zhuǎn)速正常,可加輕載;如轉(zhuǎn)速低下來,說明負(fù)載機(jī)械部分有卡住現(xiàn)象;若機(jī)械沒有故障轉(zhuǎn)速未見降低,可使電動機(jī)在額定負(fù)載范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn);如電動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,且出力不足,則證明電動機(jī)有故障。一般原因是誤將三角形接法的電動機(jī)接成星形或鼠籠轉(zhuǎn)子斷條。

  伺服電機(jī)啟動時熔斷器熔斷或熱繼電器斷開:
1、故障檢查步驟。檢查熔絲容量是否合適,如太小可換裝合適后再試。如熔絲繼續(xù)熔斷,檢查傳動皮帶是否太緊或所帶負(fù)載是否過大,電路中有無短路處,以及電動機(jī)本身是否短路或接地。
2、接地故障檢查方法。用兆歐表測量電動機(jī)繞組對地的絕緣電阻。當(dāng)絕緣電阻低于0.2MΩ時,說明繞組嚴(yán)重受潮,應(yīng)進(jìn)行烘干處理。如電阻為零或校驗(yàn)燈接近正常亮度說明該相已接地。繞組接地一般發(fā)生在電動機(jī)出線處、電源線的進(jìn)線孔或繞組伸出槽口處。對于后一種情況,如發(fā)現(xiàn)接地故障并不嚴(yán)重,可將竹片或絕緣紙片插人定子鐵心與繞組之間。確認(rèn)不存在接地,方可包扎、涂絕緣漆烘干,檢查合格后繼續(xù)使用。
3、繞組短路故障的檢查方法。利用兆歐表或萬用表在分開連接線處,測量任意兩相間的絕緣電阻。如在0.2Mf以下甚至接近于零,說明是相間短路。分別測量三個繞組的電流,電流大的相為短路相,也可用短路探測器檢查繞組相間及匝間短路。
4、定子繞組頭尾的判斷方法。在修理和檢查電動機(jī)時,將出線頭拆開忘記作標(biāo)號或原標(biāo)號丟失時需重新判斷電動機(jī)定子繞組的頭尾。一般可用切割剩磁檢查法、感應(yīng)檢查法、二極管指示法和變換線頭直接驗(yàn)證法。前幾種方法都需要一定的儀器儀表,并且測量者要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。變換線頭直接驗(yàn)證法則較簡單,且安全、可靠、直觀。用萬用表的歐姆擋測出哪兩個線頭是一相,然后任意標(biāo)明定子繞組的頭尾。按所標(biāo)記號的三個頭(或三個尾)分別接在電路上,把剩下的三個尾(或三個頭)接在一起。使電動機(jī)在空載狀態(tài)下起動。如果起動很慢且噪聲很大,說明有一相繞組的頭尾接反。此時應(yīng)立刻斷電,把其中一相的接頭位置對調(diào),再接通電源。如依然如故,說明倒換的這相沒有接反。把這一相的頭尾重新倒過來,按同樣方法依次對調(diào)其它兩相,直到電動機(jī)起動聲音正常為止。這種方法簡單,但只宜在允許直接起動的中小型電動機(jī)上使用。容量較大不允許直接起動的電動機(jī)不可采用此法。

  伺服電動機(jī)不能起動:
1、電動機(jī)不轉(zhuǎn)也沒有聲音。原因是電動機(jī)電源或繞組有兩相或三相斷路。首先檢查是否有電源電壓。如三相均無電壓,說明故障在電路;若三相電壓平衡,故障在電動機(jī)本身。這時可測量電動機(jī)三相繞組的電阻,找出斷相的繞組。
2、電機(jī)不轉(zhuǎn),但有“嗡嗡”的響聲。測量電機(jī)接線柱,如三相電壓平衡且為額定值可判為嚴(yán)重過載。
檢查的步驟是,首先去掉負(fù)載,若電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與聲音正常,可以判定過載或負(fù)載機(jī)械部分有故障。若仍然不轉(zhuǎn),可用手轉(zhuǎn)動一下電動機(jī)軸,如果很緊或轉(zhuǎn)不動,則測三相電流,如三相電流平衡,但比額定值大則有可能是電動機(jī)的機(jī)械部分被卡住、電動機(jī)缺油、軸承銹死或損壞嚴(yán)重、端蓋或油蓋裝得太斜、轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛相碰(也叫掃膛)。若用手轉(zhuǎn)動電動機(jī)軸到某一角度感到比較吃力或聽到周期性的“嚓嚓”聲,可判斷為掃膛。其原因有:(1)軸承內(nèi)外圈之間間隙太大,需更換軸承;(2)軸承室(軸承孔)過大,長期磨損造成內(nèi)孔直徑過大。應(yīng)急措施是電鍍一層金屬或加套,也可在軸承室內(nèi)壁上沖些小點(diǎn);(3)軸彎曲、端蓋止口磨損。
3、電動機(jī)轉(zhuǎn)速慢且伴有“嗡嗡”聲,軸振動。如測得一相電流為零,另兩相電流大大超過額定電流,說明是兩相運(yùn)轉(zhuǎn)。其原因是電路或電源一相斷路或電動機(jī)繞組一相斷路。
小型電動機(jī)一相斷路時可用兆歐表和萬用表或校燈檢查。檢查星形或三角形接法的電動機(jī)時,必須把三相繞組的接頭拆開,分別測量每相是否斷路。中等容量的電動機(jī)其繞組大多采用多根導(dǎo)線并繞多支路并聯(lián),如果斷掉若干根或斷開一條并聯(lián)支路檢查則比較復(fù)雜。常采用三相電流平衡法和電阻法,一般三相電流(或電阻)值相差大于5%以上時,電流。ɑ螂娮栎^大)的一相為斷路相。
實(shí)踐證明,電動機(jī)斷路故障多發(fā)生在繞組的端部、接頭處或引線處等部位。


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